根据Kuai Technology在7月22日等待火车平台时，谨慎的乘客经常会发现一个有趣的现象：有些轨道上覆盖着鹅卵石，而有些则裸露，看不到岩石。这些卵石到底是什么？为什么有时没有？它的背后是铁轨设计的科学智慧。根据中国铁路上的流行科学，赛道下的卵石的科学名称是“多巴西”，它由严格的屏幕花岗岩，玄武岩和其他岩石进行处理。天然石头必须在标准相遇之后“工作”之前进行许多过程，例如压碎，清洁和质量检查。在轨道下有或没有石头是无镇流器轨道和无镇流轨道之间的主要区别。 BalledStrack主要由镇流器组成，通常位于铁路上，速度少于每小时250公里。布置人行道后，可以形成一层缓冲区，WHich可以通过铁路均匀地将火车的重量扩散到道路上，睡觉，在传播压力方面发挥了重要作用。角砾石之间存在差距。通过火车挤压和摩擦时，部分变形在驶过时，例如弹簧，以获得减震并改善骑行舒适性。没有球形轨道不使用镇流器，并且主要用于高速金属，速度为每小时250公里或向上。它使用混凝土倒入负载板的整体层，然后将金属直接放在表面上。这种结构更稳定，平稳的轨道可以确保满足高速火车的需求。更重要的是，没有球的轨道可以防止碎石的飞溅，有效地降低噪音，并为乘客提供更安静的旅行环境。无论是镇压轨道依赖弹性压载缓冲还是依赖一般结构的稳定性和光滑度的镇流器轨道，这是最好的解决方案d根据各种速度要求，由火车工程师签名。 [本文的结尾]如果您需要重新打印，请确保指示来源：Kuai技术编辑：Suixin